Faits intéressants sur la Kawasaki GPZ-500
La Kawasaki GPZ500S, également commercialisée sous le nom de Ninja 500R, a fait ses débuts en 1987 et est restée en production jusqu'à son remplacement en 2009. Elle est rapidement devenue un pilier de la gamme sport‑bike de Kawasaki et est encore aujourd'hui mémorable pour les pilotes.
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Lancement et longévité
Introduite en 1987, la GPZ500S (Ninja 500R) a été produite pendant plus de deux décennies avant d'être remplacée en 2009, ce qui lui confère l'une des plus longues séries de l'histoire des sport‑bikes Kawasaki.
Moteur bicylindre
La moto était équipée d'un moteur bicylindre de 498 cm³ délivrant environ 60 ch, propulsant la machine de 0 à 100 km/h en environ cinq secondes. La puissance était gérée par une boîte manuelle à 6 vitesses fluide.
Un premier « gros bolide » populaire
Grâce à son équilibre de performances et à son maniement accessible, la GPZ500S est souvent recommandée comme premier « gros bolide » pour les nouveaux pilotes souhaitant passer à un modèle plus puissant que les petites motos de ville.
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Dernière mise à jour: 08.08.2026, 14:33
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