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Jaguar XF X260 Pompe à carburant

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Pompe à carburant39,00 € – 214,91 €
11+ offres2 Neuf, 9 Occasion

Fourchette de prix estimée

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Dernière mise à jour: 31.10.2026, 09:26

Pompe à carburant pour votre Jaguar XF ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 122,58 €
Min: 39,00 € Max: 214,91 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
jurturas-de via ebay.de Occasion 39,00 € 31/10/2026
recaras_parts via ebay.de Occasion 63,90 € 31/10/2026
eccoparts via ebay.de Neuf 75,26 € 31/10/2026
mfsgarageltd via ebay.de Occasion 78,02 € 31/10/2026
eccoparts via ebay.de Neuf 98,99 € 31/10/2026
partversal_de via ebay.de Occasion 122,58 € 31/10/2026
rozped-autoteile via ebay.de Occasion 145,00 € 31/10/2026
autorecyclingkempers via ebay.de Occasion 159,95 € 31/10/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Pompe à carburant

Médiane actuelle pour Jaguar XF X260 : 122,58 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 76 €. Ce modèle se situe à 60 % au-dessus et coûte plus cher que 75 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Jaguar : environ 100 €. Ce modèle se situe à 25 % au-dessus et coûte plus cher que 60 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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À propos de cette pièce

La pompe à carburant de votre XF X260 amène le carburant du réservoir au moteur à la pression dont l'injection ou le carburateur a besoin. Un démarrage qui tarde, une perte de puissance en charge ou un moteur qui cale à chaud sont les signes typiques d'une pompe en fin de vie.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une pompe à carburant pour votre Jaguar XF ?

Comparez la référence de l'ancienne pompe et le code moteur de votre XF X260 : les versions essence et diesel, et souvent différentes années, utilisent des pompes et des pressions différentes. Demandez ce qui est inclus exactement, car le même nom désigne aussi bien une pompe seule qu'une unité complète.

Neuve, d'occasion ou reconditionnée ?

Une pompe d'occasion est la moins chère, mais son usure ne se voit pas de l'extérieur : demandez si elle a été testée. Pour beaucoup de modèles, il existe des pompes neuves adaptables à prix raisonnable. Pour les pompes haute pression et d'injection, qui coûtent cher, une pompe reconditionnée avec garantie est souvent le meilleur compromis.

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Jaguar XF X260 Pompe à carburant

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