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Iveco Daily Mk4 Catalyseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Difficile à trouver – c’est exactement pour cela que hank existe !

Catalyseur257,99 € – 320,70 €
2+ offres2 Neuf

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 04.11.2026, 20:22

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 277,99 €
Min: 134,08 € Max: 1 059,48 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
kat-doc via ebay.de Neuf 257,99 € 04/11/2026
autoteile-wiesel via ebay.de Neuf 320,70 € 04/11/2026
Pkwteile Neuf 134,08 € 03/09/2026
Autoparts24 Inconnu 214,35 € 03/09/2026
Kat-doc Inconnu 219,00 € 03/09/2026
Partsbit Occasion 298,00 € 03/09/2026
Lkw-teile24 Neuf 773,90 € 03/09/2026
Pkwteile Neuf 1 059,48 € 03/09/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Catalyseur

Médiane actuelle pour Iveco Daily Mk4 : 277,99 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 360 €. Ce modèle se situe à 25 % en dessous et coûte moins cher que 65 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Iveco : environ 300 €. Ce modèle se situe à 5 % en dessous et coûte moins cher que 75 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
300,00 € 1 000,00 € 03/09/2026 04/11/2026 300,00 € 1 000,00 € 03/09/2026 04/11/2026

À propos de cette pièce

Le catalyseur de votre Daily Mk4 transforme les polluants des gaz d'échappement et décide du résultat du contrôle antipollution. Un cliquetis au démarrage, une perte de puissance due à une céramique obstruée ou un défaut de régulation lambda imposent le remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un catalyseur pour votre Iveco Daily ?

La norme antipollution, le code moteur et les cotes de bride de votre Daily Mk4 sont déterminants : un catalyseur d'une autre norme ne ramène jamais les sondes dans leur plage de régulation. Vérifiez le numéro d'homologation sur le corps ainsi que la présence des bossages de sonde et du bouclier thermique.

Catalyseur d'origine d'occasion ou adaptable ?

Un catalyseur d'origine d'occasion se monte sans surprise et conserve l'homologation du véhicule, mais tapotez-le pour entendre si la céramique s'est détachée. Les modèles adaptables coûtent moins cher tout en exigeant l'homologation correspondante, faute de quoi le contrôle technique se complique.

Pourquoi hank ?

350+
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Iveco Daily Mk4 Catalyseur

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