Faits intéressants

Faits intéressants sur l'Iveco Daily Mk2

L'Iveco Daily a quitté la chaîne de production pour la première fois en 1978, devenant rapidement un incontournable du segment des grands fourgons légers. Entre 1978 et 1983, il a également été commercialisé sous le nom de Fiat Daily, et une deuxième génération rafraîchie est apparue en 1986.

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Naissance d'un cheval de trait (1978)

L'Iveco Daily a été lancé en 1978 en tant que grand fourgon léger, marquant le premier grand succès d'Iveco avec le Daily. Il a remplacé une gamme de camions et fourgons Fiat antérieurs, moins spécialisés.

Rafraîchissement de la deuxième génération (1986)

En 1986, Iveco a présenté une version rafraîchie du Daily, officiellement appelée deuxième génération. Cette mise à jour a poursuivi l'évolution du modèle tout en conservant son identité fondamentale de véhicule utilitaire.

Les pièces du Mk2 peuvent être difficiles à trouver

Les propriétaires de modèles Iveco Daily Mk2, comme un camping-car Turbodaily de 1998, signalent souvent que la recherche de pièces de rechange est extrêmement difficile et peut coûter cher, soulignant les défis liés à l'entretien des vieux fourgons utilitaires.

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Pièces pour Iveco Daily

Phares 3+ offres Feux arrière 2+ offres Pare-chocs 2+ offres Capot Aile 4+ offres Tableau de bord Sièges 3+ offres Volant 2+ offres Rétroviseur extérieur 2+ offres Jante 1+ offres Roulement de roue 4+ offres Amortisseur Biellette de direction 0+ offres Poignée de porte 2+ offres Serrure de porte 1+ offres Lève-vitre 2+ offres Collecteur d'admission Alternateur 4+ offres Démarreur 3+ offres Radiateur Pompe à eau 2+ offres Support moteur 3+ offres Disques de frein 2+ offres Plaquettes de frein 4+ offres Étrier de frein 3+ offres Tambour de frein Silencieux arrière 2+ offres Silencieux intermédiaire 2+ offres Ressorts 2+ offres Bras de suspension

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 25.07.2026, 12:13

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