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Infiniti Q50 V37 Turbocompresseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Turbocompresseur162,09 € – 1423,60 €
13+ offres1 Neuf, 12 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 02.11.2026, 05:07

Turbocompresseur pour votre Infiniti Q50 ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 302,44 €
Min: 162,09 € Max: 1 565,52 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
teilehandel14 via ebay.de Occasion 162,09 € 02/11/2026
turbo_lv via ebay.de Neuf 172,16 € 02/11/2026
recaras_parts via ebay.de Occasion 181,83 € 02/11/2026
motordeparts via ebay.de Occasion 222,93 € 02/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Occasion 232,00 € 02/11/2026
desguacemurcia via ebay.de Occasion 232,20 € 02/11/2026
motordeparts via ebay.de Occasion 302,44 € 02/11/2026
recoautos_premium via ebay.de Occasion 382,76 € 02/11/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Infiniti Q50 V37 : 302,44 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 400 €. Ce modèle se situe à 25 % en dessous et coûte moins cher que 65 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Infiniti : environ 350 €. Ce modèle se situe à 10 % en dessous et coûte moins cher que 65 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
300,00 € 1 000,00 € 03/09/2026 02/11/2026 300,00 € 1 000,00 € 03/09/2026 02/11/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre Q50 V37 comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Infiniti Q50 ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre Q50 V37, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Infiniti Q50 V37 Turbocompresseur

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