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Honda XL 200 R Paris Dakar Chaîne de transmission

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Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Chaîne de transmission27,06 € – 163,50 €
12+ offres10 Neuf

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 14.10.2026, 13:41

Chaîne de transmission pour votre Honda XL 200 R Paris Dakar ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 108,88 €
Min: 27,06 € Max: 163,50 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Neuf 27,06 € 14/10/2026
Louis Inconnu 33,99 € 14/10/2026
Louis Inconnu 89,99 € 14/10/2026
eBay Neuf 78,48 € 04/09/2026
eBay Neuf 125,77 € 04/09/2026
eBay Neuf 78,74 € 10/08/2026
eBay Neuf 93,32 € 10/08/2026
eBay Neuf 124,44 € 10/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Chaîne de transmission

Médiane actuelle pour Honda XL 200 R Paris Dakar : 108,88 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 88 €. Ce modèle se situe à 25 % au-dessus et coûte plus cher que 65 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto Honda : environ 92 €. Ce modèle se situe à 20 % au-dessus et coûte plus cher que 65 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
30,00 € 50,00 € 100,00 € 10/08/2026 14/10/2026 30,00 € 50,00 € 100,00 € 10/08/2026 04/09/2026 14/10/2026

À propos de cette pièce

La chaîne de transmission de votre XL 200 R Paris Dakar transmet la puissance du moteur à la roue arrière. Soumise à de fortes tensions, elle s'allonge et s'use avec le temps, nécessitant un remplacement pour éviter toute rupture.

Questions fréquentes

Quand dois-je remplacer la chaîne de transmission de ma Honda XL 200 R Paris Dakar ?

Remplacez-la en cas de maillons grippés, de rouille, d'allongement irrégulier ou lorsque la limite de tension de votre XL 200 R Paris Dakar est atteinte. Remplacez toujours les pignons en même temps.

Quelle est la différence entre les chaînes à joints toriques O-ring, X-ring et standard ?

Les chaînes O-ring et X-ring possèdent des joints en caoutchouc qui retiennent la graisse interne, ce qui augmente considérablement leur durée de vie. Les X-ring frottent moins et durent plus longtemps que les O-ring.

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Honda XL 200 R Paris Dakar Chaîne de transmission

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