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Faits intéressants

Faits intéressants sur la Honda VF 750

La Honda VF750 a fait irruption en avril 1982, marquant une étape importante en tant que première moto produite en série équipée d'un moteur V4 à refroidissement liquide. Son design innovant a posé les bases d'une longue production qui s'est étendue sur deux époques distinctes.

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Lancement révolutionnaire du V4 à refroidissement liquide

En avril 1982, Honda a présenté la VF750 Sabre Magna, devenant ainsi la première moto produite en série de l'histoire à être équipée d'un moteur V4 à refroidissement liquide. Cette technologie de refroidissement était une première pour les motos sportives à grand diamètre de cylindre de Honda.

Deux périodes de production et une mise à jour tardive

La gamme VF750 a été fabriquée de 1982 à 1988, puis relancée de 1994 à 2003. Au cours de cette seconde période, Honda a sorti la VF750C Magna (produite jusqu’en 2002‑2003), offrant au modèle un look rafraîchi tout en conservant son architecture V4 de base.

Moteur V4 partagé dans toute la gamme Magna

Le cruiser Honda Magna, produit pendant les mêmes années (1982‑1988 et 1994‑2003), fut le deuxième modèle Honda à utiliser le nouveau moteur V4, d'abord partagé avec la VF750S Sabre. Ce partage de moteur a relié la VF750, axée sur la sportivité, à la gamme cruiser de Honda.

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