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Faits intéressants

Faites intéressants sur la Honda S800 AS800

La Honda S800 AS800 est une voiture de sport classique réputée pour son moteur à haut régime et sa construction légère. Produite entre 1965 et 1970, ce modèle se distingue par sa suspension arrière à quatre bras et sa boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.

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Performances à haut régime

La S800 affiche un régime maximal de 8 500 tr/min, ce qui en fait l'une des voitures de sport à haut régime les plus élevées produites pour une utilisation sur route. Elle a concouru contre des modèles populaires comme l'Austin-Healey Sprite et la MG Midget pendant sa période de production.

Ingénierie légère et efficace

Avec un poids à vide d'environ 720 à 750 kg (1 576 lb), la S800 a été conçue pour l'agilité et l'efficacité. Dans les années 1970, Honda produisait des moteurs à carburateur si économes en carburant que ses voitures n'avaient même pas besoin de catalyseurs.

Suspension et freins distinctifs

Le véhicule utilise une suspension arrière à quatre bras avec une barre de Panhard, offrant une alternative aux ressorts à lames. Son système de freinage est équipé de freins à disque pleins à l'avant et de freins à tambour à l'arrière, une configuration courante pour l'époque.

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Dernière mise à jour: 17.10.2026, 16:58

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