Faites intéressants sur la Honda NSR 250 R MC18
La Honda NSR250R est une moto sportive homologuée pour la route, fabriquée par Honda entre 1987 et 1999. Propulsée par un moteur deux temps de 249 cm³, ce modèle est réputé pour ses performances élevées et ses caractéristiques de réglage spécifiques qui le distinguent des versions standard.
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Puissance deux temps haute performance
La MC18 est équipée d'un moteur deux temps bicylindre en V à 90° refroidi par liquide de 249 cm³. Cette configuration permet aux chambres d'expansion d'origine de délivrer plus de 60 chevaux, offrant une excellente puissance dans les régimes intermédiaires.
Réglage de la suspension spécifique au sport
Contrairement au modèle standard qui utilise un ressort à taux progressif, la MC18 est dotée d'un ressort à taux constant qui met l'accent sur le caractère sportif. Bien que la suspension arrière partage le même rapport de biellette et le même taux de ressort que l'édition standard, la longueur du ressort diffère en raison du corps de l'amortisseur.
Géométrie de freinage partagée avec les modèles suivants
Le disque de frein avant de la MC18 a un diamètre de 276 mm. Fait intéressant, le décalage du disque, le diamètre et le PCD sont restés identiques à ceux du modèle MC21 ultérieur, permettant une compatibilité dans certaines applications de réglage des freins.
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Dernière mise à jour: 17.10.2026, 19:55
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