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Harley-Davidson Road King FLHR Boîte de vitesses

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Disponibilité des pièces

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Boîte de vitesses952,89 € – 5035,65 €
2+ offres

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 04.11.2026, 14:15

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 507,50 €
Min: 209,00 € Max: 5 035,65 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Gmoto Inconnu 952,89 € 04/11/2026
Gmoto Inconnu 5 035,65 € 04/11/2026
eBay Occasion 507,50 € 26/09/2026
eBay Occasion 915,00 € 26/09/2026
Louis Inconnu 209,00 € 29/08/2026
Shop Inconnu 307,00 € 29/08/2026
Louis Inconnu 398,00 € 29/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Boîte de vitesses

Médiane actuelle pour Harley-Davidson Road King FLHR : 507,50 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 300 €. Ce modèle se situe à 70 % au-dessus et coûte plus cher que 80 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto Harley-Davidson : environ 400 €. Ce modèle se situe à 25 % au-dessus et coûte plus cher que 55 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
300,00 € 1 000,00 € 3 000,00 € 29/08/2026 04/11/2026 300,00 € 1 000,00 € 3 000,00 € 29/08/2026 26/09/2026 04/11/2026

À propos de cette pièce

La boîte de vitesses de votre Road King FLHR transmet la force du moteur aux roues et maintient le régime dans sa plage utile. Des rapports qui craquent, qui sautent ou des roulements qui sifflent signalent une usure rarement rentable à réparer.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une boîte de vitesses pour votre Harley-Davidson Road King ?

Le code de boîte figurant sur la plaque de votre Road King FLHR est déterminant : les rapports et les raccords diffèrent selon la motorisation. Précisez aussi s'il s'agit d'une boîte manuelle ou automatique et si les périphériques comme l'axe de commande et les capteurs sont fournis.

Combien coûte une boîte par rapport à une réparation ?

Une boîte d'occasion contrôlée revient généralement bien moins cher qu'une remise en état avec roulements et synchros neufs. Demandez le kilométrage, une vidéo d'essai et la garantie, et prévoyez joints spi, huile de boîte et, le cas échéant, l'embrayage.

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Harley-Davidson Road King FLHR Boîte de vitesses

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