Faits intéressants sur la Harley-Davidson FXD Dyna
La Harley‑Davidson FXD Dyna a fait ses débuts en 1991 en tant que modèle à production limitée, marquant la première utilisation du nouveau châssis Dyna. Bien que la gamme Dyna ait officiellement commencé au début des années 90, son héritage remonte au FX original présenté en 1971.
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Premier modèle Dyna officiel – FXDB Sturgis (1991)
Harley‑Davidson a présenté le châssis Dyna en 1991 avec le modèle à production limitée FXDB Sturgis, qui a servi de premier test de la nouvelle plateforme avant que la FXD Dyna ne passe en production complète.
Nouvelle conception du support moteur
Lorsque le châssis Dyna est arrivé, Harley‑Davidson a modifié le système de fixation du moteur, passant de l'ancienne configuration à trois supports en caoutchouc à une nouvelle disposition, améliorant ainsi la tenue de route et le contrôle des vibrations.
Moteur V‑Twin refroidi à air
La FXD Dyna Super Glide de 1991 est propulsée par un moteur V‑Twin de 1340 cm³, à quatre temps, refroidi à air et incliné à 45°, associé à une transmission manuelle à cinq vitesses.
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