Faits intéressants sur le Harley-Davidson FAT BOB 1584 cc
Le Harley‑Davidson Fat Bob a fait ses débuts en 2008 au sein de la gamme Dyna, devenant immédiatement un cruiser remarquable. Au fil des années, il a connu des mises à jour notables, dont un modèle 2011 équipé d’un moteur à air refroidi de 1584 cc et une refonte en 2012 qui a allongé son empattement.
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Lancement en 2008 en tant que cruiser de style Dyna
Le Fat Bob a été présenté en 2008 comme un modèle Dyna doté d’un empattement de 96 pouces, d’une transmission à six vitesses et d’une injection électronique de carburant (EFI).
Moteur à air refroidi de 1584 cc du modèle 2011
Le Fat Bob de l’année modèle 2011 (FXDF) est équipé d’un moteur à air refroidi de 1584 cc, offrant le caractère classique V‑twin de Harley‑Davidson.
Refonte de 2012 allonge l’empattement
En 2012, le Fat Bob a bénéficié d’une refonte qui a porté son empattement à 103 pouces, apportant des changements subtils mais perceptibles à sa posture et à sa maniabilité.
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Dernière mise à jour: 07.08.2026, 02:07
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