Faits intéressants sur le Ford Scorpio Mk1
Le Ford Scorpio Mk1 a fait ses débuts en 1985 en tant que réponse de Ford Europe au marché des voitures de fonction, succédant à la longue Granada. Il est resté en production jusqu'en 1989, après quoi une nouvelle version berline a annoncé le lancement de la génération suivante.
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Lancement et remplacement de la Granada
Présenté en 1985, le Scorpio Mk1 était positionné comme une voiture de fonction et a servi de remplacement direct de la gamme européenne Ford Granada. Son arrivée a marqué la volonté de Ford de moderniser son modèle phare dans le segment du luxe de taille moyenne.
Durée de production et variété de moteurs
Le Mk1 a été produit de 1985 à 1989, appartenant à la catégorie des voitures de fonction. Durant cette période, il était proposé avec une gamme diversifiée de moteurs, incluant des quatre cylindres de 1,8 L et 2,0 L, un V6 de 2,4 L, un diesel de 2,5 L, ainsi que des options V6 plus grosses de 2,8 L ou 2,9 L.
Transition vers la berline de 1990 et puissance Cosworth
En 1990, Ford a lancé une nouvelle version berline du Scorpio, accompagnée d'un V6 de 2,9 L réglé par Cosworth qui développait près de 200 ch. Ce modèle a marqué la fin de l'ère Mk1 et le début de la génération suivante du Scorpio.
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