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Ford S-Max Mk1 Pompe à carburant

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Pompe à carburant52,99 € – 150,46 €
13+ offres12 Neuf, 1 Occasion

Fourchette de prix estimée

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Dernière mise à jour: 29.10.2026, 13:42

Pompe à carburant pour votre Ford S-Max ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 69,81 €
Min: 52,99 € Max: 150,46 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
apm-autoteile via ebay.de Neuf 52,99 € 29/10/2026
premium-autoteile via ebay.de Neuf 53,24 € 29/10/2026
premium-autoteile via ebay.de Neuf 55,49 € 29/10/2026
carparts_premium via ebay.de Neuf 56,49 € 29/10/2026
autofixercom via ebay.de Neuf 59,12 € 29/10/2026
k-lautern-autoteile via ebay.de Neuf 65,49 € 29/10/2026
apm-autoteile via ebay.de Neuf 69,81 € 29/10/2026
autoteilegoldstein2015 via ebay.de Occasion 75,00 € 29/10/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Pompe à carburant

Médiane actuelle pour Ford S-Max Mk1 : 69,81 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 76 €. Ce modèle se situe à 10 % en dessous et coûte moins cher que 55 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Ford : environ 69 €. Ce modèle se situe au niveau de la médiane.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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À propos de cette pièce

La pompe à carburant de votre S-Max Mk1 amène le carburant du réservoir au moteur à la pression dont l'injection ou le carburateur a besoin. Un démarrage qui tarde, une perte de puissance en charge ou un moteur qui cale à chaud sont les signes typiques d'une pompe en fin de vie.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une pompe à carburant pour votre Ford S-Max ?

Comparez la référence de l'ancienne pompe et le code moteur de votre S-Max Mk1 : les versions essence et diesel, et souvent différentes années, utilisent des pompes et des pressions différentes. Demandez ce qui est inclus exactement, car le même nom désigne aussi bien une pompe seule qu'une unité complète.

Neuve, d'occasion ou reconditionnée ?

Une pompe d'occasion est la moins chère, mais son usure ne se voit pas de l'extérieur : demandez si elle a été testée. Pour beaucoup de modèles, il existe des pompes neuves adaptables à prix raisonnable. Pour les pompes haute pression et d'injection, qui coûtent cher, une pompe reconditionnée avec garantie est souvent le meilleur compromis.

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Ford S-Max Mk1 Pompe à carburant

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