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Ford Galaxy Mk2 Turbocompresseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Turbocompresseur188,98 € – 349,00 €
15+ offres5 Neuf, 10 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 30.10.2026, 12:30

Turbocompresseur pour votre Ford Galaxy ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 285,95 €
Min: 120,00 € Max: 449,99 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
carparts-zwinger via ebay.de Occasion 188,98 € 30/10/2026
autocentrum.b9 via ebay.de Occasion 224,10 € 30/10/2026
autocentrum.b9 via ebay.de Occasion 245,00 € 30/10/2026
apm-autoteile via ebay.de Neuf 249,99 € 30/10/2026
premium-autoteile via ebay.de Neuf 254,99 € 30/10/2026
carparts_premium via ebay.de Neuf 264,99 € 30/10/2026
turbo_lv via ebay.de Occasion 275,00 € 30/10/2026
london.2020.store via ebay.de Neuf 285,95 € 30/10/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Ford Galaxy Mk2 : 285,95 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe à 25 % en dessous et coûte moins cher que 70 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Ford : environ 290 €. Ce modèle se situe au niveau de la médiane.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 500,00 € 30/08/2026 30/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 30/08/2026 30/10/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre Galaxy Mk2 comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Ford Galaxy ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre Galaxy Mk2, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Ford Galaxy Mk2 Turbocompresseur

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