Ford Focus Mk2 Turbocompresseur
Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.
Disponibilité des pièces
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Fourchette de prix estimée
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Dernière mise à jour: 05.11.2026, 08:52
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| apm-autoteile via ebay.de | Neuf | 135,99 € | 05/11/2026 |
| atp-autoteile via ebay.de | Neuf | 138,89 € | 05/11/2026 |
| autofanscenter-de via ebay.de | Neuf | 156,01 € | 05/11/2026 |
| carsteershaft via ebay.de | Neuf | 159,99 € | 05/11/2026 |
| foldablerampes via ebay.de | Neuf | 159,99 € | 05/11/2026 |
| automachinet1 via ebay.de | Neuf | 159,99 € | 05/11/2026 |
| horizonshinelights via ebay.de | Neuf | 159,99 € | 05/11/2026 |
| london.2020.store via ebay.de | Neuf | 178,95 € | 05/11/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
Comparaison des prix : Turbocompresseur
Médiane actuelle pour Ford Focus Mk2 : 190,00 €.
Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe à 50 % en dessous et coûte moins cher que 95 % des modèles comparés.
Médiane des modèles de voiture Ford : environ 290 €. Ce modèle se situe à 35 % en dessous et coûte moins cher que 90 % des modèles comparés.
Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.
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À propos de cette pièce
Le turbocompresseur de votre Focus Mk2 comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Ford Focus ?
Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre Focus Mk2, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.
Neuf, échange standard ou occasion ?
Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.
Pourquoi hank ?
- Gratuit - sans frais cachés
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