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Ford EcoSport Turbocompresseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Turbocompresseur160,00 € – 566,90 €
18+ offres10 Neuf, 8 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 01.11.2026, 23:55

Turbocompresseur pour votre Ford EcoSport ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 224,87 €
Min: 160,00 € Max: 566,90 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
teile-king via ebay.de Occasion 160,00 € 01/11/2026
bestauto-parts via ebay.de Neuf 176,00 € 01/11/2026
powerxparts via ebay.de Neuf 176,00 € 01/11/2026
turbo_lv via ebay.de Neuf 182,95 € 01/11/2026
myxparts1980 via ebay.de Neuf 189,00 € 01/11/2026
mysuperpart via ebay.de Occasion 195,52 € 01/11/2026
bestseller-yinuo via ebay.de Neuf 199,00 € 01/11/2026
teilehandel14 via ebay.de Occasion 204,24 € 01/11/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Ford EcoSport : 224,87 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe à 45 % en dessous et coûte moins cher que 85 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Ford : environ 290 €. Ce modèle se situe à 20 % en dessous et coûte moins cher que 75 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 01/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 03/09/2026 03/10/2026 01/11/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre EcoSport comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Ford EcoSport ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre EcoSport, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Ford EcoSport Turbocompresseur

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