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Fiat Ulysse 179 Turbocompresseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Turbocompresseur137,00 € – 255,23 €
12+ offres2 Neuf, 10 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 28.08.2026, 07:43

Turbocompresseur pour votre Fiat Ulysse ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 185,00 €
Min: 137,00 € Max: 300,00 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Occasion 137,00 € 28/08/2026
eBay Neuf 156,90 € 28/08/2026
eBay Occasion 171,42 € 28/08/2026
eBay Occasion 172,19 € 28/08/2026
eBay Occasion 176,24 € 28/08/2026
eBay Occasion 177,26 € 28/08/2026
eBay Occasion 185,00 € 28/08/2026
eBay Occasion 185,00 € 28/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Fiat Ulysse 179 : 185,00 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 400 €. Ce modèle se situe à 55 % en dessous et coûte moins cher que 95 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Fiat : environ 280 €. Ce modèle se situe à 35 % en dessous et coûte moins cher que 90 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre Ulysse 179 comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Fiat Ulysse ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre Ulysse 179, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Fiat Ulysse 179 Turbocompresseur

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