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Fiat Tipo 356 Culasse

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Culasse88,00 € – 1848,96 €
30+ offres6 Neuf, 2 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 20.10.2026, 11:49

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 813,73 €
Min: 88,00 € Max: 1 848,96 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Occasion 510,00 € 20/10/2026
eBay Neuf 949,90 € 20/10/2026
Pkwteile Inconnu 88,00 € 21/08/2026
Motordoctor Inconnu 328,25 € 21/08/2026
Motordoctor Inconnu 345,24 € 21/08/2026
Autodoc Neuf 368,99 € 21/08/2026
Autoteiledirekt Inconnu 369,24 € 21/08/2026
Autodoc Inconnu 369,99 € 21/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Culasse

Médiane actuelle pour Fiat Tipo 356 : 813,73 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 450 €. Ce modèle se situe à 80 % au-dessus et coûte plus cher que 80 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Fiat : environ 580 €. Ce modèle se situe à 40 % au-dessus et coûte plus cher que 70 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 21/08/2026 20/10/2026 100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 21/08/2026 20/10/2026

À propos de cette pièce

La culasse de votre Tipo 356 ferme la chambre de combustion et supporte les soupapes, l'arbre à cames et les conduits. Après une surchauffe, une fissure ou un joint de culasse grillé, le remplacement revient souvent moins cher que la réparation.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une culasse pour votre Fiat Tipo ?

C'est le code moteur de votre Tipo 356 qui compte, pas l'année du modèle : une culasse ne convient qu'à sa variante exacte. Vérifiez aussi si les soupapes, l'arbre à cames et la pochette de joints sont fournis ou si la culasse est nue.

Une culasse d'occasion ou reconditionnée vaut-elle le coup ?

Une culasse rectifiée et testée en pression est généralement préférable à une pièce d'occasion non contrôlée. Demandez le procès-verbal de planéité et le test d'étanchéité, et prévoyez toujours le joint de culasse et des vis neuves.

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Fiat Tipo 356 Culasse

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