Faits intéressants sur la Fiat Ritmo 138
La Fiat Ritmo 138 a fait ses débuts au Salon de l'Automobile de Turin en 1978 et est restée en production jusqu'en 1988. Dessinée par la célèbre maison de design italienne Bertone, le modèle est devenu une pièce reconnaissable de la gamme Fiat dans les années 1980.
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Lancement et héritage du design
La Ritmo a été présentée en avril 1978 au Salon de l'Automobile de Turin et a été dessinée par Bertone, en Italie. Ses lignes épurées et angulaires la distinguaient des autres citadines de l'époque et ont contribué à définir le langage de design de Fiat pour la décennie.
Deux restylages et nouvelles carrosseries
Au cours de ses dix années de production, la Ritmo a bénéficié de deux grands restylages, le plus notable en 1982. La mise à jour de 1982 a introduit une version restylée (138A) qui a élargi la gamme en incluant un coupé, tandis qu'une version cabriolet était proposée dès 1980.
Nom de projet original – Fiat 138
Des fuites de presse avant le lancement officiel indiquaient que la voiture serait nommée Fiat 138, reflétant son code de projet interne. Le nom a ensuite été changé en Ritmo pour la commercialisation, mais la désignation 138 reste une anecdote originale dans son histoire.
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