Faits intéressants sur la Fiat Regata 138
La Fiat Regata 138 a fait ses débuts en 1983 et est restée en production jusqu'en 1990. Elle était proposée à la fois en berline et en break, avec une gamme de moteurs allant d'un moteur de 1,3 L de 65 ch à une version de 1,5 L de 82 ch.
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Large gamme de modèles tout au long des années 1980
Pendant ses sept années de production, la Regata 138 a connu de nombreuses mises à jour annuelles, avec une chronologie complète des modèles documentée de 1984 à 1989. Cela comprend la berline 1,3 L de 70 ch et la version ultérieure 1,5 L de 82 ch qui a perduré jusqu'à la fin de la production en 1990.
Configuration à traction avant
Toutes les variantes de la Regata 138 utilisaient une transmission à traction avant (FWD), associant les moteurs essence I4 à une configuration typique des voitures familiales Fiat de l'époque.
Disponibilité des pièces de rechange aujourd'hui
Malgré son âge, les composants majeurs tels que les plaquettes de frein, les filtres, les pièces d'échappement et même les alternateurs sont encore fournis par des grossistes et des revendeurs de pièces d'occasion à travers l'Europe, prouvant que la Regata 138 reste réparable pour les passionnés.
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