Faits intéressants sur la Fiat Palio 178
La Fiat Palio 178 a fait ses débuts au Brésil en 1996 dans le cadre du ambitieux « Project 178 », marquant la première tentative de la marque de créer une véritable voiture mondiale. Pendant plus de deux décennies, elle est devenue un incontournable en Amérique latine, proposant des versions berline, hatchback et break avant son arrêt officiel.
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Née du Project 178 – la première tentative de voiture mondiale de Fiat
Lancée en 1996 sous la bannière « Project 178 », la Palio était la première tentative de Fiat de concevoir une voiture pouvant séduire à l’échelle mondiale. Cette initiative a positionné la Palio comme un modèle polyvalent pour les marchés émergents.
Une production de 21 ans à travers plusieurs carrosseries
La première génération de la Palio a été produite de 1996 à 2016 en version hatchback et a continué sous le nom de Weekend (break) jusqu’en 2020. Cette longue période de production a offert au modèle une présence de 21 ans sur le marché avant son arrêt officiel.
Dimensions polyvalentes et options de motorisation
De 1997 à 2003, le break Palio proposait des moteurs allant de 60 ch à 106 ch, avec des dimensions compactes de 4 130 mm de longueur, 1 626 mm de largeur et 1 520 mm de hauteur. Ces caractéristiques mettaient en avant l’adaptabilité du modèle tant pour la conduite urbaine que pour les besoins de chargement pratiques.
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