Faits intéressants sur la Fiat 500 110
La Fiat 500 110 fait partie de la légendaire famille Fiat 500, conçue comme une citadine abordable de la fin des années 1950 jusqu'au milieu des années 1970. Lancée sous le nom de « Nuova » 500 en juillet 1957, elle est rapidement devenue une icône culturelle grâce à sa petite taille et à sa praticité.
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Naissance de la Nuova 500
La Fiat 500 a fait ses débuts en tant que Nuova (nouvelle) 500 en juillet 1957, succédant au modèle Topolino précédent. Elle était commercialisée comme une petite citadine bon marché et pratique, incarnant la vision de Fiat d’un véhicule urbain économique.
Premières variantes du modèle
De 1957 à 1960, la 500N Nuova était dotée de portes suicides distinctives, tandis que la 500 Sport (1958‑1960) proposait une version plus performante du même châssis. En 1960, la 500D est apparue, introduisant des roues en acier à finition polie qui sont restées en production jusqu’en 1965.
Dimensions compactes et popularité
Mesurant seulement 2,97 mètres (environ 9 pieds) de long, la Fiat 500 a été conçue pour les rues urbaines étroites et est devenue un symbole apprécié de la mobilité d’après-guerre. Son design économique et sa configuration à deux portes ont contribué à sa popularité généralisée à travers l’Europe.
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