Faits intéressants sur la Fiat 130
La Fiat 130 a été lancée sur le marché en 1969 en tant que berline exécutive pleine taille phare de la marque, équipée d'un V6 de 2,8 litres délivrant 140 ch et d'une transmission automatique à trois vitesses. Sa production s'est poursuivie jusqu'en 1977 et s'est élargie pour inclure un coupé à cylindrée plus importante ainsi qu'un rare break Villa d'Este construit pour Gianni Agnelli.
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Début phare avec un V6 de 2,8 litres
Lors de son lancement en 1969, la berline Fiat 130 était équipée d'un moteur V6 de 2,8 litres développant 140 ch et associé à une boîte automatique à trois vitesses. Cette motorisation a placé la 130 comme la voiture exécutive haut de gamme de Fiat.
La version coupé passe à un V6 de 3,2 litres
L'introduction du Fiat 130 Coupé a apporté un V6 agrandi de 3,2 litres, une évolution par rapport au moteur de la berline. Ce V6 était la conception à simple came par banc de Lampredi, utilisée exclusivement sur la 130, et a contribué au caractère de performance distinctif du modèle.
Le break exclusif Villa d'Este
En 1971, Fiat a produit un break 130 Villa d'Este unique, construit spécialement pour Gianni Agnelli, le dirigeant de l'empire Fiat. Cette variante rare reste l'une des versions les plus insaisissables et les plus recherchées de la gamme 130.
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