Faits intéressants sur la Ferrari F40
La Ferrari F40 a fait ses débuts en 1987 pour célébrer le 40e anniversaire de Ferrari et est restée en production jusqu'en 1992, avec une production totale d'environ 1 300 exemplaires. Son design minimaliste et son utilisation révolutionnaire de matériaux composites ont établi de nouvelles références pour les supercars de son époque.
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La production a dépassé le plan initial
Ferrari prévoyait initialement de ne fabriquer que 400 F40, mais la demande écrasante a poussé la société à produire 1 311 unités entre 1987 et 1992. Ce dépassement largement supérieur à l'objectif a fait de la F40 l'une des supercars à production limitée les plus recherchées de son époque.
Construction de carrosserie composite pionnière
La F40 a été la première voiture de série de Ferrari à s'appuyer principalement sur des matériaux composites pour ses panneaux de carrosserie, réduisant l'extérieur à seulement onze grandes pièces. Cette construction légère a contribué aux performances légendaires de la voiture et à son apparence distinctive.
Les variantes de course ont prolongé l'héritage
Après la fin de la production de la version routière, Ferrari a lancé des versions axées sur la course comme la F40 LM, la Competizione et la GTE, fabriquées de 1994 à 1996. Le programme de course a en fait débuté plus tôt, en 1989, avec la F40 LM qui participait à la série IMSA GTO.
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Dernière mise à jour: 23.06.2026, 21:37
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