Faits intéressants sur la Ferrari 308 GTB
La Ferrari 308 GTB a fait ses débuts au Salon de l'Automobile de Paris en 1975, marquant le premier V8 à moteur central à porter le badge Ferrari. En 2025, le modèle fêtera son 50e anniversaire, soulignant son impact durable sur l'histoire de la marque.
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Jalon de production
Entre 1975 et 1980, Ferrari a construit 2,897 exemplaires de la 308 GTB à carburateur, ce qui en fait l'un des modèles les plus produits de son époque.
Innovation moteur
La 308 GTB d'origine était équipée d'un ensemble de quatre carburateurs Weber 40DCNF à double gicleur, une configuration distinctive qui a contribué à sa réputation de performance.
Évolution à travers les générations
De 1975 à 1985, la gamme 308 a évolué des modèles GTB et GTS à carburateur vers les versions GTSi et Quattrovalvole, introduisant l'injection de carburant et la technologie à quatre soupapes tout en conservant la configuration emblématique à moteur central.
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Dernière mise à jour: 31.07.2026, 17:54
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