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Ferrari 296 GTB Phares

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Phares3999,00 € – 5153,99 €
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Dernière mise à jour: 05.11.2026, 01:12

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 4 514,22 €
Min: 3 999,00 € Max: 5 153,99 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
vaclapoplstei-0 via ebay.de Occasion 3 999,00 € 05/11/2026
masparts_nl via ebay.de Neuf 4 566,82 € 05/11/2026
teile-deutschland via ebay.de Occasion 5 153,99 € 05/11/2026
eBay Occasion 3 999,00 € 06/10/2026
eBay Occasion 5 153,99 € 06/10/2026
eBay Occasion 3 999,00 € 03/09/2026
eBay Occasion 5 153,99 € 03/09/2026
eBay Occasion 3 999,00 € 28/07/2026 (prix ancien)

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Phares

Médiane actuelle pour Ferrari 296 GTB : 4 514,22 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 200 €. Ce modèle se situe à 2155 % au-dessus et coûte plus cher que 95 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Ferrari : environ 980 €. Ce modèle se situe à 360 % au-dessus et coûte plus cher que 100 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
5 000,00 € 28/07/2026 05/11/2026 5 000,00 € 28/07/2026 03/09/2026 06/10/2026 05/11/2026

À propos de cette pièce

Les phares de votre 296 GTB assurent la visibilité et la sécurité dans l'obscurité et par mauvais temps. Un phare fissuré, embué ou défectueux constitue un risque pour la sécurité et une raison fréquente d'échec aux inspections du véhicule.

Questions fréquentes

Que dois-je rechercher lorsque j'achète des phares de rechange pour votre Ferrari 296 GTB ?

Assurez-vous que l'unité correspond exactement à votre 296 GTB. Vérifiez s'il s'agit d'un phare gauche ou droit et s'il comprend des ampoules ou des ballasts, car ceux-ci peuvent être vendus séparément.

Les phares de deuxième monte sont-ils homologués pour la circulation routière ?

Les phares de rechange de qualité avec une homologation appropriée (marque E) sont homologués pour la circulation routière. Évitez les phares non homologués, car une mauvaise répartition des faisceaux peut aveugler les automobilistes venant en sens inverse et entraîner l'échec des inspections.

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