Faits intéressants sur le Derbi Senda 50 SM X‑Race
Le Derbi Senda 50 SM X‑Race puise ses origines dans le Senda original lancé en 1995. Au fil des ans, il a été proposé en versions tout‑terrain et route (SM) et a bénéficié d’éditions spéciales comme la DRD X‑Treme 50 SM de 2015.
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Un modèle d’une longévité remarquable
La gamme Senda a fait ses débuts en 1995 et a poursuivi sa production jusqu’au moins 2021, ce qui en fait l’un des modèles 50 cm³ les plus longtemps sur le marché espagnol.
Évolution du moteur au fil des décennies
De 1995 à 2005, le modèle était équipé du moteur deux temps EBS/EBE, puis, après 2005, il est passé à la série D50B0/D50B1 qui est restée en service jusqu’à la fin de la production en 2023.
Points forts techniques de la version X‑Race Euro2
La version X‑Race Euro2 (2000‑2005) était dotée d’un déplacement de 49,6 cm³, d’une boîte à six vitesses et d’un cadre en acier périmétrique équipé d’une fourche avant hydraulique inversée Showa.
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