Faits intéressants sur le Daihatsu Fourtrak F70
Le Daihatsu Fourtrak F70, appartenant à la gamme Rugger, a fait ses débuts en septembre 1984 en tant que véhicule tout‑terrain construit par Daihatsu. Connu sous le nom de Rocky sur la plupart des marchés d'exportation, il a contribué à poursuivre l'héritage de Daihatsu en matière de 4×4 robustes.
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Lancement de la première génération et dénomination
Le Fourtrak de première génération, désigné série F70, a été lancé en septembre 1984 au Japon, succédant au modèle Taft précédent. En dehors du Japon, le Rugger était commercialisé sous le nom de Rocky, conférant au F70 une double identité.
Large gamme de moteurs
Dans la gamme F70‑F73, le Fourtrak était proposé avec des moteurs allant de 1 998 cm³ à 2 765 cm³, délivrant une puissance comprise entre 53,5 kW et 84,5 kW (73 PS à 115 PS). Cette variété permettait aux acheteurs de choisir le niveau de performance adapté à leurs besoins tout‑terrain.
Longue période de production et support des pièces
Le Rugger/Fourtrak a été produit de 1984 à 2002, et un catalogue dédié d'accessoires et de pièces détachées couvre les modèles de 1984 à 1997. Même aujourd'hui, des pièces de rechange après‑vente comme le moteur 2,8 TD, la boîte de vitesses LJ70 et la suspension améliorée sont disponibles pour le F70.
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