Faits intéressants sur la Daihatsu Charade G11
La Daihatsu Charade a été produite de 1977 à 2000 en tant que supermini que Daihatsu commercialisait comme un « grand compact ». La désignation G11 fait référence à la deuxième génération du modèle, qui a introduit plusieurs mises à jour notables.
Pourquoi hank?
- Gratuit - sans frais cachés
- Portée européenne - vendeurs de l'UE/EEE & UK
- Contact direct - pas d'intermédiaires
- Traduction automatique - pas de barrière linguistique
- Spécialisé dans les pièces rares et difficiles à trouver
- Recherche de pièces assistée par IA - nous trouvons des offres pour vous
Refonte de la deuxième génération (G11)
Le G11 marque la deuxième génération de la gamme Charade, englobant une variété de modèles et d'années de production répertoriés dans des listes de spécifications spécialisées.
Le plus petit turbodiesel du monde (1984)
En 1984, la Charade G11 a reçu un moteur turbodiesel présenté comme le plus petit turbodiesel du monde à l'époque, bien qu'il ait été jugé moins raffiné que la version essence.
Mise à niveau turbocompressée 1,0 L (1985‑87)
De 1985 à 1987, le G11 proposait un moteur trois cylindres turbocompressé de 1,0 L qui augmentait la puissance à 68 ch (contre 55 ch auparavant) et était équipé d'une suspension plus ferme, ce qui en faisait un favori des passionnés de conduite malgré les inquiétudes ultérieures concernant le vieillissement des composants du turbo.
Pièces pour Daihatsu Charade
Besoin de pièces pour votre Daihatsu Charade?
Créez une demande de pièces et nous rechercherons automatiquement sur le Web les offres correspondantes. Vous recevrez les résultats par e-mail - gratuitement.
De plus, les vendeurs sur hank peuvent vous envoyer directement des offres.