Faits intéressants sur la Dacia SupeRNova
La Dacia SupeRNova a été lancée en 2000 en tant que successeur de la Dacia Nova, marquant la dernière offre sous‑compacte de la marque roumaine avant la fin de la production en 2003. Elle a combiné un héritage de conception entièrement roumain avec des composants clés de Renault pour créer une entrée distinctive sur le marché.
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Un nouveau chapitre pour Dacia (2000‑2003)
La SupeRNova a été fabriquée par Dacia de 2000 à 2003, succédant directement à la Nova qui avait été produite de 1995 à 2000.
La puissance Renault sous le capot
Alors que la Nova était une conception 100 % roumaine, la SupeRNova a introduit un nouveau moteur Renault de 1,4 litre délivrant 75 ch, associé à une transmission empruntée à la Renault Clio.
Évolution du style depuis la Nova
Basée sur l'ancienne Dacia Nova, la SuperNova présentait un design extérieur mis à jour et incorporait le moteur Renault ainsi que la boîte de vitesses dérivée de la Clio, donnant au modèle un look frais tout en conservant ses racines compactes.
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