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Dacia Duster P1310 Compresseur de climatisation

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Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Compresseur de climatisation62,32 € – 848,48 €
15+ offres2 Neuf

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 24.10.2026, 19:36

Compresseur de climatisation pour votre Dacia Duster ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 271,00 €
Min: 62,32 € Max: 848,48 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Autoersatzteile Inconnu 178,49 € 24/10/2026
Pkwteile Neuf 184,28 € 24/10/2026
Kfzteile Inconnu 202,78 € 24/10/2026
Kfzteile Inconnu 355,15 € 24/10/2026
Autoersatzteile Inconnu 390,49 € 24/10/2026
Autodoc Inconnu 544,99 € 24/10/2026
Autoteileprofi Inconnu 62,32 € 29/09/2026
Der-ersatzteile-profi Inconnu 133,80 € 29/09/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Compresseur de climatisation

Médiane actuelle pour Dacia Duster P1310 : 271,00 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 220 €. Ce modèle se situe à 25 % au-dessus et coûte plus cher que 70 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Dacia : environ 190 €. Ce modèle se situe à 45 % au-dessus et coûte plus cher que 90 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 29/08/2026 24/10/2026 100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 29/08/2026 29/09/2026 24/10/2026

À propos de cette pièce

Le compresseur de climatisation de votre Duster P1310 met le fluide frigorigène sous pression et fait vivre tout le circuit. De l'air chaud malgré une charge complète, un bruit de frottement sur la courroie ou un embrayage magnétique qui n'accroche plus signalent une panne.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un compresseur de climatisation pour votre Dacia Duster ?

Le fabricant et la référence comptent, tout comme le fluide utilisé par votre Duster P1310 : le R134a et le R1234yf demandent des huiles différentes. Comparez aussi le diamètre de poulie, le nombre de gorges et le type de connecteur de la vanne de régulation.

Faut-il remplacer autre chose en même temps ?

Si l'ancien compresseur s'est désagrégé, des copeaux circulent dans tout le circuit : le déshydrateur et le détendeur suivent alors, et les conduites sont rincées. Sans rinçage, le compresseur neuf avale les débris et lâche à nouveau.

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Dacia Duster P1310 Compresseur de climatisation

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