Faits intéressants sur le Citroën Jumper 244
Le Citroën Jumper est apparu pour la première fois en 1994 dans le cadre d’une coentreprise entre Citroën (groupe PSA) et Fiat (FCA Italie), principalement construit à l’usine Sevel. Au cours de trois décennies, il a évolué à travers plusieurs générations, en restant dédié aux utilisateurs professionnels, des petits artisans aux grandes flottes.
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Naissance du Jumper – Lancement 1994
Le Jumper a fait ses débuts en 1994 dans le cadre d’une collaboration entre Citroën et Fiat, partageant la production à l’usine Sevel. Ce partenariat a posé les bases d’une plateforme de fourgonnette polyvalente destinée à répondre à une large gamme de besoins commerciaux.
Restylage de la génération I (244) – 2002‑2006
De 2002 à 2006, le Jumper a bénéficié d’un restylage sous le code interne 244, proposant un moteur de 2,0 L délivrant 109 ch (81 kW) puis, plus tard, un diesel 2,2 L HDi de 101 CV (74 kW). Cette mise à jour a maintenu le modèle attractif sur les marchés européens et russes.
Une fourgonnette conçue pour les professionnels
Depuis son lancement, le Jumper place l’innovation au service des professionnels, des artisans aux grandes flottes, reflétant plus de deux décennies d’évolution continue et d’adaptation aux exigences commerciales.
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