Faits intéressants sur le Citroën Jumper 230
Le Citroën Jumper 230 est arrivé sur le marché en 1994 en tant que successeur moderne du fourgon C25, produit depuis longtemps. Pendant plus de trois décennies, il est devenu un incontournable pour les professionnels, évoluant à travers plusieurs générations tout en partageant sa plateforme robuste avec la famille Fiat Ducato.
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Né de l'héritage du C25
Le Jumper 230 a été lancé en 1994, succédant directement au Citroën C25 produit de 1981 à 1993. Cette transition a poursuivi la lignée d'un fourgon basé sur le design du Fiat Ducato, apportant des fonctionnalités mises à jour sur le marché.
Première génération primée
La première génération du Jumper a remporté le prestigieux prix Van de l'Année en 1995, reconnue pour son style moderne et l'inclusion d'une cabine de type berline qui le distinguait des concurrents.
Une plateforme partagée entre les marques
Tout au long de son histoire, le Jumper a été construit sur la même plateforme que le Fiat Ducato, qui sert également de base au Peugeot Boxer et, au Royaume-Uni, au Citroën Relay. Cette architecture partagée a permis au Jumper d'évoluer à travers de multiples refontes, y compris le dernier Jumper III, témoignant de plus de 40 ans de développement continu.
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