Faits intéressants sur la Citroën GS
Le Citroën GS a été présenté par Citroën en 1970 comme une petite voiture familiale comblant l'écart entre la mythique 2CV et la luxueuse DS. Produite de 1970 à 1986, elle a traversé deux séries distinctes et a laissé une empreinte durable dans l’histoire automobile européenne.
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Lancement et durée de production
Le GS a fait ses débuts en août 1970 et a été commercialisé sans interruption jusqu’en 1986, couvrant deux séries. De 1970 à 1979, il a été construit en version fastback, consolidant sa réputation de prouesse technique dès son lancement.
Évolution des séries – du GS au GSA
En 1979, le modèle est passé à la série GSA, prolongeant la production jusqu’en 1986. Ce changement a marqué une nouvelle génération tout en conservant l’identité fondamentale du GS d’origine.
Design innovant et héritage
Lors de son lancement, le GS n’était disponible qu’en version berline, les premiers niveaux de finition s’appelaient "Confort" et "Club", tous deux équipés d’un moteur boxer de 1015 cc. Bien qu’il soit aujourd’hui rare au Royaume-Uni, la boîte de vitesses est reconnue pour sa fiabilité, et des fournisseurs de pièces spécialisés en Allemagne et au Royaume-Uni maintiennent ce classique en vie.
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