Faits intéressants sur la Citroën BX
La Citroën BX a fait ses débuts le 23 septembre 1982 et a été produite jusqu’en 1994, devenant un modèle clé pour le constructeur français. Conçue par le célèbre designer Marcello Gandini, elle a remplacé la précédente Citroën GS/A avec un hatchback plus grand et plus léger.
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Production sur trois générations
La BX a été fabriquée sur trois générations distinctes de 1982 à 1994. Au cours de ses 12 ans de vie, plus de 2 315 739 exemplaires ont été produits, ce qui en fait l’un des modèles les plus prolifiques de Citroën.
Légère, économique et révolutionnaire
Appréciée comme une véritable révolution, la BX était reconnue pour son poids plume, son efficacité énergétique et son caractère de conduite amusant. Son style de carrosserie hatchback l’a fait ressortir sur le marché et a contribué à sa popularité.
Versions sportives et rare version 4×4
En mars 1985, Citroën a présenté la BX Sport, le troisième modèle sportif après la Visa GTI et la CX GTI Turbo, qui est rapidement devenue un succès inattendu. Une version 4×4 limitée a également existé, mais ses pièces de transmission spécialisées sont aujourd’hui difficiles à trouver, rendant les exemplaires survivants particulièrement prisés des passionnés.
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