Faits intéressants sur la Citroën Ami 6
La Citroën Ami 6 a été présentée le 24 avril 1961, en tant que voiture économique conçue par le célèbre styliste Flaminio Bertoni. Elle a lancé la gamme Ami, qui a perduré jusqu’en 1978 à travers deux générations – l’Ami 6 et son successeur, l’Ami 8.
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Lancement à l'usine de Rennes
Citroën a présenté l’Ami 6 à la presse le 24 avril 1961, annonçant qu’elle serait construite dans la nouvelle usine de production de la société à Rennes, en France.
Durée de production et successeur
L’Ami 6 a été produite jusqu’en 1970, après quoi l’Ami 8 a repris la gamme et a poursuivi la production jusqu’à la fin de la série Ami en 1978.
La variante rare Ami Super
Une version spéciale de 1973, appelée Ami Super, était équipée d’un moteur à plat quatre cylindres refroidi par air de 55 bhp, 1015 cc, provenant de la Citroën GS, apportant une touche de performance unique au design classique de l’Ami 6.
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