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Citroën Jumpy G9 Turbocompresseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Difficile à trouver – c’est exactement pour cela que hank existe !

Turbocompresseur199,00 € – 344,99 €
2+ offres1 Neuf, 1 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 29.10.2026, 06:55

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 175,34 €
Min: 147,52 € Max: 344,99 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
turbobossturboboss11 via ebay.de Occasion 199,00 € 29/10/2026
habseligkeit_autoteile via ebay.de Neuf 344,99 € 29/10/2026
eBay Occasion 147,52 € 29/08/2026
eBay Neuf 151,69 € 29/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Citroën Jumpy G9 : 175,34 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 400 €. Ce modèle se situe à 55 % en dessous et coûte moins cher que 95 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Citroën : environ 270 €. Ce modèle se situe à 35 % en dessous et coûte moins cher que 90 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 29/08/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 29/08/2026 29/10/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre Jumpy G9 comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Citroën Jumpy ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre Jumpy G9, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Citroën Jumpy G9 Turbocompresseur

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