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Faits intéressants

Faits intéressants sur la Citroën HY

La Citroën HY a été présentée à l'époque d'après-guerre, avec une production s'étalant de 1947 à 1981 – une durée de vie remarquable de 34 ans. Conçue à l'origine vers 1943, elle a été imaginée comme un fourgon léger à haute capacité, à traction avant et dotée d'une foule d'idées innovantes.

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Une production de 34 ans avec presque aucune refonte

De ses débuts en 1947 jusqu'au dernier modèle en 1981, le design de base du HY a très peu changé. L'usine ne proposait que trois carrosseries, la plus courante étant le fourgon fermé standard, conservant ainsi la silhouette emblématique pendant trois décennies.

Innovation à traction avant

Le HY a été conçu en 1943 comme un fourgon à traction avant, une architecture avant-gardiste qui offrait au véhicule une structure légère et une grande capacité de charge – une innovation notable pour son époque.

Icône culturelle de la France d'après-guerre

Parce que son design est resté largement inchangé, le HY est devenu un symbole reconnaissable des véhicules utilitaires français. Sa longévité et sa forme distinctive ont continué à le rendre populaire auprès des collectionneurs et des passionnés bien après la fin de sa production.

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Dernière mise à jour: 11.07.2026, 11:22

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