Faits intéressants sur la Citroën GS
La Citroën GS a fait ses débuts en août 1970 en tant que voiture familiale compacte qui a introduit une technologie révolutionnaire. Au cours de ses 16 ans de vie, la GS et sa version ultérieure GSA ont vendu plus de 2,5 millions d'unités, couvrant les carrosseries berline, break et fourgonnette.
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Une prouesse technique à son lancement
Lors de son lancement en août 1970, la Citroën GS a été saluée comme une prouesse technique, offrant des fonctionnalités innovantes qui la distinguaient des autres voitures compactes de son époque. Sa réputation d'ingénierie avant‑gardiste l'a aidée à se démarquer sur le marché du début des années 1970.
Deux générations, plus de 2,4 millions d'exemplaires construits
La GS originale a été produite de 1970 à 1979, puis elle a été rafraîchie en tant que GSA de 1979 à 1986. Ensemble, les modèles GS et GSA ont atteint une production totale de 2 473 499 unités, faisant de la série l'une des gammes les plus réussies, axées sur la technologie, de son époque.
Variantes rares et attrait pour les collectionneurs
Dans la famille GS, quelques versions Birotor étaient équipées d'un moteur à pistons rotatifs, et seules quatre d'entre elles subsistent dans le registre nord‑américain. Les collectionneurs apprécient également les roues en alliage rares du GSA et les pièces de rechange, comme une boîte de vitesses de rechange et le verre du hayon, soulignant la communauté d'enthousiastes toujours présente autour du modèle.
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Dernière mise à jour: 29.06.2026, 10:21
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