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Citroën DS Pompe à carburant

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Pompe à carburant48,90 € – 73,16 €
10+ offres10 Neuf

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Dernière mise à jour: 01.11.2026, 23:30

Pompe à carburant pour votre Citroën DS ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 51,33 €
Min: 48,90 € Max: 73,16 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
bandel-autoteile via ebay.de Neuf 48,90 € 01/11/2026
teilando via ebay.de Neuf 50,09 € 01/11/2026
autoteile-preiswert via ebay.de Neuf 50,80 € 01/11/2026
kfzparts24 via ebay.de Neuf 50,88 € 01/11/2026
part4car_de via ebay.de Neuf 50,97 € 01/11/2026
pax-fahrzeugtechnik via ebay.de Neuf 51,70 € 01/11/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Neuf 52,49 € 01/11/2026
cars245de via ebay.de Neuf 55,58 € 01/11/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Pompe à carburant

Médiane actuelle pour Citroën DS : 51,33 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 77 €. Ce modèle se situe à 35 % en dessous et coûte moins cher que 75 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Citroën : environ 65 €. Ce modèle se situe à 20 % en dessous et coûte moins cher que 75 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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À propos de cette pièce

La pompe à carburant de votre DS amène le carburant du réservoir au moteur à la pression dont l'injection ou le carburateur a besoin. Un démarrage qui tarde, une perte de puissance en charge ou un moteur qui cale à chaud sont les signes typiques d'une pompe en fin de vie.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une pompe à carburant pour votre Citroën DS ?

Comparez la référence de l'ancienne pompe et le code moteur de votre DS : les versions essence et diesel, et souvent différentes années, utilisent des pompes et des pressions différentes. Demandez ce qui est inclus exactement, car le même nom désigne aussi bien une pompe seule qu'une unité complète.

Neuve, d'occasion ou reconditionnée ?

Une pompe d'occasion est la moins chère, mais son usure ne se voit pas de l'extérieur : demandez si elle a été testée. Pour beaucoup de modèles, il existe des pompes neuves adaptables à prix raisonnable. Pour les pompes haute pression et d'injection, qui coûtent cher, une pompe reconditionnée avec garantie est souvent le meilleur compromis.

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Citroën DS Pompe à carburant

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