Faits intéressants sur la Citroën C‑Elysée
La Citroën C‑Elysée est une berline sous‑compacte (segment B) qui a fait ses débuts au Salon de l'Automobile de Paris en 2012. Elle a été produite pour les marchés émergents et également vendue dans le sud de l'Europe, devenant un véhicule familier dans les rues des villes.
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Lancement au Salon de l'Automobile de Paris
La C‑Elysée a été présentée au monde au Salon de l'Automobile de Paris en 2012. Dès ce lancement, Citroën l’a positionnée comme une berline du segment B destinée aux acheteurs soucieux de leur budget.
Production de première génération et restylage
La génération originale de la C‑Elysée a été fabriquée de 2002 jusqu'au début de 2013, date à laquelle sa production s’est arrêtée. Une version restylée a poursuivi la lignée, et les années-modèles suivantes (2013‑2016) sont répertoriées dans une chronologie complète des mises à jour.
Choix de transmission sur le modèle 2017
Le modèle 2017 de la C‑Elysée proposait une boîte manuelle sur toute sa gamme de moteurs, tandis que le moteur VTi 115 pouvait être associé soit à une boîte manuelle, soit à la transmission automatique à six rapports EAT6 de dernière génération.
Production en Chine et style de carrosserie
Depuis 2008, la C‑Elysée est assemblée à Wuhan, dans la province du Hubei en Chine, et est classée comme une voiture familiale de taille moyenne. Elle possède une carrosserie berline conventionnelle à 4 portes et 5 sièges.
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Dernière mise à jour: 31.05.2026, 16:47
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