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Citroën C5 X Turbocompresseur

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Turbocompresseur181,85 € – 1090,00 €
8+ offres4 Neuf, 2 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 28.10.2026, 16:27

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 386,84 €
Min: 181,85 € Max: 1 090,00 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Autodoc Neuf 181,85 € 28/10/2026
Auto-platinium Inconnu 395,68 € 28/10/2026
Auto-platinium Inconnu 779,73 € 28/10/2026
Autodoc Neuf 1 090,00 € 28/10/2026
eBay Neuf 247,34 € 01/10/2026
eBay Occasion 378,00 € 01/10/2026
eBay Neuf 287,85 € 03/09/2026
eBay Occasion 425,92 € 03/09/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Citroën C5 X : 386,84 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe au niveau de la médiane.

Médiane des modèles de voiture Citroën : environ 270 €. Ce modèle se situe à 40 % au-dessus et coûte plus cher que 80 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 500,00 € 1 000,00 € 03/09/2026 28/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 1 000,00 € 03/09/2026 01/10/2026 28/10/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre C5 X comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Citroën C5 X ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre C5 X, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Citroën C5 X Turbocompresseur

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