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Citroën C4 LC Turbocompresseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Turbocompresseur130,00 € – 758,58 €
24+ offres9 Neuf, 1 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 19.10.2026, 13:10

Turbocompresseur pour votre Citroën C4 ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 394,36 €
Min: 130,00 € Max: 758,58 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Occasion 130,00 € 19/10/2026
eBay Neuf 312,90 € 19/10/2026
Auto-platinium Inconnu 193,38 € 22/08/2026
Auto-platinium Inconnu 238,00 € 22/08/2026
Auto-platinium Inconnu 260,12 € 22/08/2026
Auto-platinium Inconnu 290,36 € 22/08/2026
Pkwteile Neuf 295,78 € 22/08/2026
Auto-platinium Inconnu 310,00 € 22/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Citroën C4 LC : 394,36 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe au niveau de la médiane.

Médiane des modèles de voiture Citroën : environ 270 €. Ce modèle se situe à 45 % au-dessus et coûte plus cher que 80 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 500,00 € 22/08/2026 19/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 22/08/2026 19/10/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre C4 LC comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Citroën C4 ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre C4 LC, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Citroën C4 LC Turbocompresseur

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