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Citroën C3 Aircross A88 Culasse

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Culasse90,60 € – 2724,96 €
7+ offres1 Neuf

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Dernière mise à jour: 26.10.2026, 04:39

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 489,96 €
Min: 90,60 € Max: 2 724,96 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Autoteiledirekt Inconnu 489,96 € 26/10/2026
Bartebben Neuf 635,25 € 26/10/2026
Autoteiledirekt Inconnu 2 724,96 € 26/10/2026
Autoteileprofi Inconnu 90,60 € 30/09/2026
Autoteileprofi Inconnu 132,50 € 30/09/2026
Autoteiledirekt Inconnu 480,24 € 30/08/2026
Autoteiledirekt Inconnu 2 002,72 € 30/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Culasse

Médiane actuelle pour Citroën C3 Aircross A88 : 489,96 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 450 €. Ce modèle se situe à 10 % au-dessus et coûte plus cher que 50 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Citroën : environ 440 €. Ce modèle se situe à 10 % au-dessus et coûte plus cher que 55 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Le rapport IA gratuit de hank recherche des pièces Citroën C3 Aircross A88 dans des boutiques spécialisées, notamment Augustin Group, Techni-Tacot & Retro Design.

Historique des prix
100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 3 000,00 € 30/08/2026 26/10/2026 100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 3 000,00 € 30/08/2026 30/09/2026 26/10/2026

À propos de cette pièce

La culasse de votre C3 Aircross A88 ferme la chambre de combustion et supporte les soupapes, l'arbre à cames et les conduits. Après une surchauffe, une fissure ou un joint de culasse grillé, le remplacement revient souvent moins cher que la réparation.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une culasse pour votre Citroën C3 Aircross ?

C'est le code moteur de votre C3 Aircross A88 qui compte, pas l'année du modèle : une culasse ne convient qu'à sa variante exacte. Vérifiez aussi si les soupapes, l'arbre à cames et la pochette de joints sont fournis ou si la culasse est nue.

Une culasse d'occasion ou reconditionnée vaut-elle le coup ?

Une culasse rectifiée et testée en pression est généralement préférable à une pièce d'occasion non contrôlée. Demandez le procès-verbal de planéité et le test d'étanchéité, et prévoyez toujours le joint de culasse et des vis neuves.

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Citroën C3 Aircross A88 Culasse

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