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Citroën Berlingo B9 Pompe à carburant

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Pompe à carburant48,98 € – 85,43 €
14+ offres6 Neuf, 8 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 31.10.2026, 15:34

Pompe à carburant pour votre Citroën Berlingo ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 64,00 €
Min: 48,98 € Max: 85,43 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
carparts-zwinger via ebay.de Occasion 48,98 € 31/10/2026
carparts-zwinger via ebay.de Occasion 49,98 € 31/10/2026
modulor_carrecycling via ebay.de Occasion 50,00 € 31/10/2026
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apm-autoteile via ebay.de Neuf 60,99 € 31/10/2026
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autodemolizionevignaga via ebay.de Occasion 64,00 € 31/10/2026
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Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Pompe à carburant

Médiane actuelle pour Citroën Berlingo B9 : 64,00 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 76 €. Ce modèle se situe à 15 % en dessous et coûte moins cher que 60 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Citroën : environ 65 €. Ce modèle se situe au niveau de la médiane.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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À propos de cette pièce

La pompe à carburant de votre Berlingo B9 amène le carburant du réservoir au moteur à la pression dont l'injection ou le carburateur a besoin. Un démarrage qui tarde, une perte de puissance en charge ou un moteur qui cale à chaud sont les signes typiques d'une pompe en fin de vie.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une pompe à carburant pour votre Citroën Berlingo ?

Comparez la référence de l'ancienne pompe et le code moteur de votre Berlingo B9 : les versions essence et diesel, et souvent différentes années, utilisent des pompes et des pressions différentes. Demandez ce qui est inclus exactement, car le même nom désigne aussi bien une pompe seule qu'une unité complète.

Neuve, d'occasion ou reconditionnée ?

Une pompe d'occasion est la moins chère, mais son usure ne se voit pas de l'extérieur : demandez si elle a été testée. Pour beaucoup de modèles, il existe des pompes neuves adaptables à prix raisonnable. Pour les pompes haute pression et d'injection, qui coûtent cher, une pompe reconditionnée avec garantie est souvent le meilleur compromis.

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Citroën Berlingo B9 Pompe à carburant

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