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Citroën 2CV Pompe à carburant

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Pompe à carburant25,31 € – 72,08 €
18+ offres17 Neuf, 1 Occasion

Fourchette de prix estimée

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Dernière mise à jour: 02.11.2026, 01:37

Pompe à carburant pour votre Citroën 2CV ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 38,51 €
Min: 25,31 € Max: 72,08 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
brands4cars via ebay.de Neuf 25,31 € 02/11/2026
autofixercom via ebay.de Neuf 26,14 € 02/11/2026
autotivo via ebay.de Neuf 31,51 € 02/11/2026
alex_autoteile via ebay.de Neuf 32,50 € 02/11/2026
part4car_de via ebay.de Neuf 33,80 € 02/11/2026
retromotion via ebay.de Neuf 33,87 € 02/11/2026
autoteile-fachmann via ebay.de Neuf 34,81 € 02/11/2026
der-ersatzteile-profi via ebay.de Neuf 35,55 € 02/11/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Pompe à carburant

Médiane actuelle pour Citroën 2CV : 38,51 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 77 €. Ce modèle se situe à 50 % en dessous et coûte moins cher que 90 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Citroën : environ 65 €. Ce modèle se situe à 40 % en dessous et coûte moins cher que 85 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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À propos de cette pièce

La pompe à carburant de votre 2CV amène le carburant du réservoir au moteur à la pression dont l'injection ou le carburateur a besoin. Un démarrage qui tarde, une perte de puissance en charge ou un moteur qui cale à chaud sont les signes typiques d'une pompe en fin de vie.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une pompe à carburant pour votre Citroën 2CV ?

Comparez la référence de l'ancienne pompe et le code moteur de votre 2CV : les versions essence et diesel, et souvent différentes années, utilisent des pompes et des pressions différentes. Demandez ce qui est inclus exactement, car le même nom désigne aussi bien une pompe seule qu'une unité complète.

Neuve, d'occasion ou reconditionnée ?

Une pompe d'occasion est la moins chère, mais son usure ne se voit pas de l'extérieur : demandez si elle a été testée. Pour beaucoup de modèles, il existe des pompes neuves adaptables à prix raisonnable. Pour les pompes haute pression et d'injection, qui coûtent cher, une pompe reconditionnée avec garantie est souvent le meilleur compromis.

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Citroën 2CV Pompe à carburant

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