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Chrysler 200 UF Compresseur de climatisation

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Difficile à trouver – c’est exactement pour cela que hank existe !

Compresseur de climatisation234,00 € – 265,00 €
2+ offres1 Neuf, 1 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 31.10.2026, 10:45

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 234,00 €
Min: 69,00 € Max: 265,00 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
trust_shop_de via ebay.de Occasion 234,00 € 31/10/2026
Shop Neuf 265,00 € 31/10/2026
Kleinanzeigen Inconnu 69,00 € 01/09/2026
Kleinanzeigen Inconnu 215,00 € 01/09/2026
Shop Neuf 265,00 € 01/09/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Compresseur de climatisation

Médiane actuelle pour Chrysler 200 UF : 234,00 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 220 €. Ce modèle se situe à 10 % au-dessus et coûte plus cher que 55 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Chrysler : environ 210 €. Ce modèle se situe à 10 % au-dessus et coûte plus cher que 70 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 200,00 € 01/09/2026 31/10/2026 100,00 € 200,00 € 01/09/2026 31/10/2026

À propos de cette pièce

Le compresseur de climatisation de votre 200 UF met le fluide frigorigène sous pression et fait vivre tout le circuit. De l'air chaud malgré une charge complète, un bruit de frottement sur la courroie ou un embrayage magnétique qui n'accroche plus signalent une panne.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un compresseur de climatisation pour votre Chrysler 200 ?

Le fabricant et la référence comptent, tout comme le fluide utilisé par votre 200 UF : le R134a et le R1234yf demandent des huiles différentes. Comparez aussi le diamètre de poulie, le nombre de gorges et le type de connecteur de la vanne de régulation.

Faut-il remplacer autre chose en même temps ?

Si l'ancien compresseur s'est désagrégé, des copeaux circulent dans tout le circuit : le déshydrateur et le détendeur suivent alors, et les conduites sont rincées. Sans rinçage, le compresseur neuf avale les débris et lâche à nouveau.

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Chrysler 200 UF Compresseur de climatisation

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