Faits intéressants sur la Cadillac Seville à carrosserie G
La Cadillac Seville a été introduite au milieu des années 1970 et a été construite sur la plateforme G‑body de General Motors pendant plus de deux décennies. Au cours de ses quatre générations, elle est passée d’une berline traditionnelle à une voiture de luxe au style fastback, tout en proposant même quelques variantes décapotables personnalisées.
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Quatre générations distinctes
La Seville a présenté sa première génération en 1975, qui s’est poursuivie jusqu’en 1979. Une deuxième génération a duré de 1979 à 1985, suivie d’une troisième génération de 1985 à 1991, et d’une quatrième génération couvrant les années-modèles 1992 à 1997.
Carrosserie fastback et style Rolls‑Royce
En 1980, alors qu’elle était encore dans sa première génération, la Seville a reçu une version à carrosserie fastback. Cette refonte a emprunté des éléments de style à Rolls‑Royce, conférant au modèle une apparence distinctive et haut de gamme.
Modèles décapotables personnalisés en nombre limité
Au cours des premières années (1975‑1979), Cadillac a produit quelques variantes personnalisées de la Seville, dont des décapotables deux‑places, deux‑portes et d’autres carrosseries de niche. Ces modèles spéciaux mettaient en avant la volonté de Cadillac d’expérimenter au‑delà du format berline standard.
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