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Cadillac Escalade K2 Turbocompresseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Turbocompresseur242,98 € – 954,99 €
12+ offres1 Neuf

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 28.10.2026, 05:09

Turbocompresseur pour votre Cadillac Escalade ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 489,07 €
Min: 242,98 € Max: 954,99 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Autodoc Inconnu 292,99 € 28/10/2026
Timetec24 Inconnu 549,99 € 28/10/2026
Autodoc Neuf 802,99 € 28/10/2026
Timetec24 Inconnu 954,99 € 28/10/2026
Autoteile-meile Inconnu 242,98 € 27/08/2026
Autoteile-meile Inconnu 322,62 € 27/08/2026
Autoteile-meile Inconnu 351,90 € 27/08/2026
Autoteile-meile Inconnu 358,42 € 27/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Cadillac Escalade K2 : 489,07 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe à 25 % au-dessus et coûte plus cher que 65 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Cadillac : environ 460 €. Ce modèle se situe à 5 % au-dessus et coûte plus cher que 80 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
300,00 € 500,00 € 1 000,00 € 27/08/2026 28/10/2026 300,00 € 500,00 € 1 000,00 € 27/08/2026 28/10/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre Escalade K2 comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Cadillac Escalade ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre Escalade K2, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Cadillac Escalade K2 Turbocompresseur

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